首先泵与管道安装好后，不论是采用水压、气压，泵的进出口阀门一定要关闭，方可进行试压，以防损坏密封件，造成漏油。
1. 开机准备
1) 清理现场，拧开轴承座螺丝，加入导热油作润滑油
2) 检查电机转向是否与泵旋转方向一致。
3) 用手搬动联轴器泵应转动灵活。
4) 开车前应使用所输送的导热油将泵灌满，以驱除泵中.空气，此时吐出口的管道上闸阀应关闭。
5) 所输送的导热油在开车前要均匀加热，预热是利用被输送的导热油不断通过泵体进行的。
预热标准：泵壳温度不得低于入口油温40'(：，预热速度为50X7时，在开车预热时应将泵支脚上的?螺母松开0.3-0.5毫米，预热完毕应拧紧。
6) 开车前应检查基础及螺检有无松动，密封是否正常。
2. 开机
（1）全面检查各项准备工作是否已经完善。
（2）打开各种仪表的开关。
（3）接通电源，当泵达到正常转速，且仪表显示出相当压力后，逐渐打开输出管路上的闸阀，并调节到需要工况。在输出管路上的闸阀关闭的情况下.泵连续工作不能超过3分钟。
（4）泵初始运行期间，把生产流程中的设备????加热到100 - 130 0，并且保持在该温度下继续运行，脱水脱气到导热油中的水份完全蒸发，才把设备加.热.到操作温度。
（5）在初次运行3-4小时，把设备加热到操作温度之后关掉油泵，检查泵轴和电机轴联轴器的同轴度，泵轴和电机轴偏差应控制在允许范围内，泵轴用手转动应轻便灵活和无振动—旋转，如达不到上述要求.应重新进行调整。
（6）开机过程中.要时时注意电动机的劝率读数及振动情况，振动值不超过0.6毫米.如有异常应停车检查
3.维护
1) 泵轴在前端设置有填料箱、密封性能较为可靠，同时在轴承座中设置有机械密封装置， 因此大量的泄漏不可能出现，而小量的泄漏可以通过泄潺管口排出接收。在开始运行初期有少量泄漏是正常的，在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。
2) 输送介质传到泵盖和轴承上的热量，由泵盖和轴^座的表面散热，使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择泵的安装位置时，要使泵盖和轴承座的热量便于扩散，不出现任何蓄热现象。
3) 轴承座中设置有两个球轴承、靠泵叶轮侧的一个球承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑:
每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柒油清洗干净后，检查接触面是否损坏.如有;损坏，必须换新的轴承。
靠叶轮?的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。
靠联轴器?的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4）.该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约1/2球轴承与壳体的空间）。
在轴承运行48小时后，要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
4) 不许用输入管上的闸阀调节流量，避免产生气蚀。
5) 泵不宜低于3051；设计流量下连续运转，如果必须在该条件下运转，?应在出口装旁通管，且使流量达到上述最小值以上。
6) 经常检查地脚螺栓的松^情况，泵壳温度与入口温度是否一致，出口压力表的波动情况和泵的振动动情况。
7) 注意泵运行有无杂音，如发现异常状态时，应及时处理。
4.停机 ：
1) 切断电源。
将泵内液体放空，清洗且应定期把叶轮旋转180°以防止轴变形，直到泵体完全冷却为止。
